Topic: | 新刊封面——财新专访Tesla创始人马斯克( |
Posted_By:
Jason 2014-05-06 15:48:43 MST |
记者 王嘉鹏 “我是个有话直说的人。”特斯拉汽车公司(Tesla)CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)说。坐在财新总编辑胡舒立对面接受访问的马斯克,身形壮硕,神情略显严肃。 接着,他做了一件有些自相矛盾的事,拿特斯拉的中国业务打起了比方:“人都要经历爬行、走路再到奔跑的过程,目前我们还在爬行阶段。” 虽然是全球媒体眼中的“明星钢铁侠”,马斯克在接受财新视频“舒立时间”采访时更像普通人。问到怎么描述自己,他说“我是一个工程师”。他的答问技巧算不上圆熟,听问题的时候紧抿嘴唇,不住点头;回答的时候会时不时移开目光思考片刻,只有在讲得高兴时才会露出几秒笑容。听到一些被问过多次或不便回答的问题,他不会露出厌烦的表情,但回答会变得异常简短。 马斯克来华是为了特斯拉的中国业务。而在接受财新专访中,他谈到了更多的东西:自己的人生与事业思考,以及从年轻时就开始的电动汽车梦。 工程师创业 互联网、能源生产消费的可持续性、外星移民、人工智能和基因技术会改变世界,对于后两者,马斯克不确定是否要参与,对于前三者,他选择放手下注 “我想我是工程师。”来华的第一天,马斯克在形容自己时如此表示。在接受财新专访时,他证明此言不虚。 特斯拉的充电站用太阳能发电,碰到北京的雾霾天气怎么办?马斯克认真做答,不带半点戏谑:“这意味着我们需要比平时更多的太阳能电池板。” 马斯克1971年出生在南非,并在那里度过少年时光。他的父亲是电子和机械工程师,这也让他自小就受到技术熏陶。12岁时,马斯克已经展露出电脑编程的才华,卖出了一个自己编制的游戏程序。 “我那时没有什么宏伟计划。”他对财新记者回忆道,“我开始编程是因为喜欢玩电脑游戏——我玩了很多游戏。然后我知道如果写软件并且能卖出去的话,我就能有钱买更好的电脑了。” 马斯克很自然喜欢上了美国硅谷。“硅谷那时对我就像奥利匹斯山一样的神话之地。”少年马斯克曾试图说服父母移居美国,但他们不愿意。父母离异后,马斯克最终通过在加拿大出生的母亲获得了加拿大国籍,17岁那年来到北美,先在加拿大读书,后来移民美国,一步步接近硅谷。 年轻的马斯克在宾夕法尼亚大学攻读了经济学和物理两个本科学位。1995年,他进入斯坦福大学攻读应用物理博士,研究方向是电动车的储能技术。马斯克的职业道路正向着大汽车公司的工程师迈进。 学校在秋季开学,马斯克夏天就来到斯坦福所在的小城Palo Alto。他想先找一份工作。当时互联网已经出现,但对于潜在的程序员们来说还是粥多僧少。马斯克前往如日中天的网景公司(Netscape)应聘,因为缺乏资历而被拒之门外。 他只能试着自己创业。当时互联网创业神话还不多见,马斯克想试试,也留了后路。“我跟我的教授谈了,我说想成立一家公司,但不一定能成功,如果不成功,我能再回来吗?他说当然了,没问题。于是我就暂停学业,创立了公司。”此时马斯克入学斯坦福仅仅两天。 马斯克创立的软件公司Zip2,让他掘到了第一桶金,随后他参与创建和管理的在线支付公司贝宝(PayPal)也迅速成功,并被eBay收购。身为第一大股东的马斯克将1.65亿美元收入囊中。时间是2002年,马斯克31岁。 创富已成,本科攻读物理学时的思考却始终挥之不去:哪些东西会深远地影响人类的未来?他当时列出的包括互联网、能源生产消费的可持续性、外星移民,此外还有人工智能和重写基因。不过后两者他“不确定是否想参与”。 对于前三者,他选择放手下注。2002年,他与人合作,创办了太空技术公司SpaceX;2004年,他带领A轮融资进入成立不久的电动汽车公司特斯拉,成为联合创始人之一。2006年,他又提出创意并做出投资,帮助自己的表亲Peter Rive和Lyndon Rive兄弟创办了专事家用光伏发电的Solar City。 “特斯拉所关注的是本世纪的一个关键问题,SpaceX力图解决的问题则是千年级别的。”马斯克如此说,神情很严肃,口气也很实在。 问起如何取得一个又一个的巨大成功,他的笑容则含着苦涩:“其实,我也只是这两年才有些成功。” 他承认,做过几个公司,确实没有过大失败,但他不夸大如今艰难过后的曙色:“我还没有输掉过战争,但是曾经输掉过很多场战役,可能多到我都数不清了。” 时过境迁,SpaceX现在已经和美国航空航天局签下10亿美元量级的火箭发射订单,并在研制可回收反复使用的火箭。特斯拉也终于进入爆发性增长阶段,公司股价更是自2013年以来疯狂上涨。马斯克成为不少人眼中近乎神奇的成功创业家。 惟一不同意这个看法的是他自己。“我是小人物,我们是小公司。”他说,“过去的一年到一年半情况还不错,但两年前都还是苦日子。” 马斯克还有更多工程师的创业点子:用电力催动交通进步,比如用一个“超级环路”(Hyperloop)运输系统取代高铁,或者制造垂直起降的电力超音速飞机。当然,这些计划还停留在纸面上,其可行性仍待估量。 马斯克也承认,自己毕竟能力有限:“像超级环路这样的构想,我让它们都保持开源,谁想做就可以去做,我不会申请专利。” 他表示,自己对特斯拉和SpaceX投入的精力“大概是五五开”,而对Solar City,他只能给很少的关注。 但三家公司都在马斯克的梦想框架之内。他有可能像卖掉PayPal那样,出售其中一家或几家吗? 马斯克急急透露,其实PayPal当初他也不想卖,不过一个合作者坚持要卖,他就同意了。至于这三家,当然,“我不计划卖掉它们”。 “你会一直和它们在一起吗?”财新记者再问。 “Yeah(对)。”马斯克低下头,似乎要为自己的坚定回答找个充分的理由,然后再抬起头说:“Yeah。” 电动汽车之路 使用特斯拉的技术,希望爱迪生的结果 虽然最初创业选择了互联网,但马斯克对电动汽车的热情始终不曾减退。 “当我做互联网公司的时候,我还以为大汽车厂商会造出电动汽车来,不需要创业公司来做了。”马斯克回忆。 事与愿违,他看到了通用汽车的EV1电动汽车在技术上和商业上的惨败。1999年,在推出EV1仅三年后,通用汽车关闭了该车的生产线。马斯克开始相信,大公司已经失去了研发电动车的动力,需要创业公司出马,来证明电动汽车足以吸引消费者。2003年底,所有的EV1汽车被召回并销毁,此事还被拍成了电影《谁杀死了电动汽车》。 特斯拉在同一年成立。2008年的一次采访中,马斯克解释道,公司以著名发明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)命名,是因为电动汽车使用的交流异步电机基于特斯拉的发明框架。然而,他同时说,自己其实更喜欢特斯拉的“冤家对头”、另一位发明家爱迪生:“因为爱迪生把自己的发明推向市场,让这些发明为全世界所用。” 马斯克进入特斯拉公司之后,一直扮演积极角色,影响汽车设计的每一个细节,不过,他并没有马上执掌大权。 特斯拉的第一款车Roadster在2006年发布,评价不错,也引起多方争议。第二款车Model S在2008年问世,初期名声不错,却没有带来理想的收益。 四年间,马斯克牵头为特斯拉进行了五轮融资,并在2008年10月公司临危之际出任CEO。 “特斯拉有很多次接近破产,到2008年末的时候,我们还差几天就破产了,就差三天。”马斯克回忆,他希望合伙人一起增资,但没有人回应,马斯克不得不自掏腰包,拿出了手上的最后4000万美元。。 好在危机最终被化解。2010年6月,特斯拉汽车在纳斯达克挂牌。这是1956年福特汽车上市以来,美国第一次有新汽车公司IPO。 2013年起,随着Model S销量向好,特斯拉股价从30美元出头一路飙升到超过200美元。连马斯克自己也多次表示,市场给出的股价“太慷慨”了。 汽车界的“鲶鱼” 在一辆价格可承受的、长途续航的电动车造出来之前,说特斯拉完成使命还为时太早 谁是特斯拉的竞争对手?马斯克没有正面回答。 “特斯拉的真正目标是加速电动汽车的进步,而不是从其他公司那里夺走市场。”他重复了自己说过多次的观点,“实际上,如果大公司此前已经在发展电动汽车,我从一开始就不会觉得有必要成立特斯拉了。” 这当然不意味着特斯拉会放弃竞争。“据我的观察,能让汽车公司行动起来的只有两件事,一是政府监管,二是竞争。”马斯克说,“如果它们认为自己不行动就会被特斯拉夺走市场份额,那它们就会行动起来。” 竞争之外也要合作,特斯拉目前已经在向日本丰田和德国戴姆勒供应电动动力系统和电池,并且也可能寻找其他合作伙伴。 当然,马斯克是坚定的“电动派”,对于汽车大厂力推的混合动力车持坚决的否定态度。“有一段时间,我们在特斯拉也考虑做一款插电式混合动力车,但是开始详细设计后,我们发现这样是不可能造出一辆好车的⋯⋯如果你是工程师,给你既定的成本、重量和体积数字,你能造出一辆好的电动车,或者一辆好的汽油车,但你没办法把两者合在一起。在我看来这就是不可能的。” “对我来说,交通工具应该百分之百地由电力驱动,除了火箭。”马斯克确认,特斯拉已经着手计划在美国新建全球最大的锂离子电池工厂,为接下来的大规模电动汽车生产做好准备,而他对相关技术发展充满信心:“电池的能量密度还有20%-30%的提升空间,这是可以确定的。” 马斯克认为,对电动汽车的认可才仅仅是开头,“能否制造一辆价格可承受的、长途续航的电动车——对这一点的质疑仍然很多。” “在这样一辆车被造出来之前,说特斯拉完成使命还为时太早。”他说。 “中国是一张险牌” 财新记者:去年1月份你宣布特斯拉进入中国的时候,我刚好在加州。你说过中国是一张“险牌”(Wild Card),为什么当时就决定要打这张“险牌”? 马斯克:毫无疑问中国是非常重要的市场。如果你看看特斯拉自述的目标——也就是让可持续的交通加速到来——那么如果我们不在中国做些事情,这个目标就不可能实现。如果我们在其他市场取得进展,在最大的市场却没有进展,我们就并不成功。 |
( 本网站文章是由网友提供,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责;部分内容经社区和论坛转载,原作者未知,如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请及时与我们联络,我们会及时删除或更新作者。 )
Please click for more information about our terms of use and privacy policy .
Copyright 2010-2018. All Rights Reserved.